雅加达 - BYD Motor Indonesia强调其承诺保持国内市场电动汽车销售价格的稳定性。尽管如此，进口电动汽车（EV）的激励措施现已停止。
BYD采取这一举措是为了确保消费者仍然以具有竞争力的价格获得电动汽车产品。注意，BYD有义务在国内组装电动汽车，与零售销售的进口单位数量相当。
这种情况引发了人们的猜测，即比亚迪电动汽车的价格，包括最便宜的Atto 1，将在激励措施取消后飙升。更重要的是，因为一些单位仍然是完全组装（CBU）状态，或者从中国进口。
针对这一问题，比亚迪确保Atto 1和任何其他电动汽车系列的价格仍然存在。正如PT BYD Motor Indonesia公共和政府关系负责人Luther Panjaitan所说。
“到目前为止，我们仍然使用与去年相同的价格。虽然我们正在进行计算，但还没有变化，“路德在不久前举行的IIMS 2026期间说。
事实上，Atto 1在推出阶段经历了价格调整。该模型最初以雅加达道路价格约1.95亿印尼盾的价格发布，然后调整为1.99亿印尼盾，并且没有再次改变。
“因此，无论是否有激励措施，我们都对我们拥有的产品充满信心。希望比亚迪能够保持消费者想要的接受水平，与产品相比，“路德说。
目前，比亚迪在印度尼西亚销售各种电动汽车车型，从Dolphin，Atto 3，Sealion 7，Seal，M6到城市汽车Atto 1。后一种车型甚至一度成为销售支柱。
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