雅加达 - 在成为销售支柱十多年后，第二代丰田Innova Crysta准备结束其在印度市场的活动。当地媒体报道称，2026年将是该车型销售的最后一年，然后在2027年初正式停止生产。
印度，印度尼西亚和菲律宾被记录为最后几个仍然与最新一代丰田Innova Hycross并列销售Innova Crysta的全球市场。然而，对于印度市场，分手就在眼前。
1月5日星期一，Gaadiwaadi报道，Innova Crysta于2015年首次在全球范围内推出，作为Innova系列的第二代。一年后，丰田Kirloskar Motor（TKM）将其带到印度。
从那时起，这款MPV成为该国最畅销的丰田车型之一，特别是在家庭车辆和商用车领域。随着Innova Hycross作为第三代的出现，TKM逐步削减了Innova Crysta的变体。
汽油发动机和自动变速箱的选择被取消，只剩下一个主要配置，供车队客户使用。该车型现在仅提供2.4升2GD-FTV涡轮增压柴油发动机，配有五速手动变速箱。
该发动机最初符合BS-IV排放标准，然后升级以符合BS-VI阶段1和阶段2法规。尽管如此，据报道TKM不会进一步开发该发动机。监管压力是该决定背后的关键因素。
从2027年4月开始，印度将实施3级企业平均燃油效率（CAFE）标准，要求更高的燃油效率和二氧化碳排放量的显着减少。由于重型梯形底盘结构和柴油发动机被认为是不环保的，Innova Crysta被认为难以满足新标准。
事实上，丰田曾计划提前停止Innova Crysta的生产。然而，市场需求高企以及Innova Hycross组件的供应链限制使得销售延长。
现在，停止生产的决定被认为是最终的。在印度，Innova Crysta的价格在1,865,700-2,536,200卢比（前展厅价格）范围内，相当于346百万至471百万盾。
与此同时，Innova Hycross的汽油版售价为1,805,800-2,035,100卢比，混合动力版售价为2,590,400-3,189,600卢比。展望未来，丰田预计需要调整Hycross混合动力变体的价格，使其保持竞争力，并保持需求，因为Innova Crysta正式告别。
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