不再是RAV4的基础，铃木Across现在是Victoris的“双胞胎”

Suzuki Across。 （照片：Autohome）

雅加达 - Suzuki正式推出了在塞舌尔首次亮相的新Acroos，塞舌尔是东非的一个群岛国家，也是第一个左舵格式。

值得注意的是，与欧洲版本的不同之处在于这款车（Suzuki Across）实际上是改装的丰田RAV4，但它的基础是Suzuki Victoris，它于2025年9月在印度首次亮相。

根据Carscoops周二12月23日的报道，从视觉上看，Across是Victoris的翻版，除了后门上的品牌标志。最显着的区别在于驾驶室内部，其中方向盘的位置已经改变。

Suzuki对在印度生产的Victoris有全球雄心，因此向出口市场推出左舵版本并不令人惊讶。

它的规格细节是Across的长度为4,360 mm，轴距为2,600 mm，与印度的Victoris相同。这使得它比基于RAV4的Across短得多，后者长4,635 mm，轴距更长，为2,690 mm。

不用说，Victoris和Across都使用铃木的Heartect平台，该平台也用于Grand Vitara。毕竟，同样的平台用于铃木开发的所有产品系列，包括尺寸相似的Vitara和S-Cross SUV。

在塞舌尔，Across目前提供1.5升自然吸气式汽油发动机，产生102马力，扭矩为137 Nm。买家可以选择五速手动变速器和六速自动变速器，可以选择将自动变速器与4WD驱动系统配对。

官方新闻照片上看到的“混合”标志暗示了与印度规格的Victoris相同的电气化配置。

参照印度，i版本将1.5升汽油发动机与电动机相结合，产生总功率为114马力的电动机。这种自动充电混合动力配置与铃木的AllGrip Select全轮驱动系统相结合。