旧金山停电致 Waymo 机器人出租车系统瘫痪，当局介入

一些 Waymo 车队在城市停电中陷入困境和困惑。 （照片：X/@AnnTrades）

据外媒报道，上周末，美国旧金山发生了一起令人不寒而栗的事件，当时该市发生大规模停电，导致Waymo自动驾驶出租车罢工。

这种事件在社交媒体上被广泛报道，特别是在X上，突然有数十辆无人驾驶汽车突然停在路中间和红灯交叉口。事实上，埃隆·马斯克（Elon Musk）在X上嘲笑过这件事，并吹嘘说类似的事件在特斯拉的自动驾驶汽车中永远不会发生。

加利福尼亚公用事业委员会（CPUC）正在对这一事件进行调查，该委员会正在研究为什么自动驾驶汽车队未能正确应对现场的紧急情况。

据路透社12月23日星期二报道，这场交通混乱始于周六晚间，当时PG&E主变电站的火灾切断了该市约三分之一地区的电力供应，影响了130,000名居民。在黑暗中，社交媒体上流传的视频记录了独特而令人担忧的景象：一排排Waymo汽车被困在各种十字路口，危险灯亮着。由于交通灯无法正常工作，这些先进的车辆完全停止，在动荡的城市中心造成长长的交通堵塞。

Waymo在回应事件时解释说，“Waymo Driver”系统实际上是为将熄灯视为四向停车标志而设计的。然而，该公司承认，大规模停电导致其车辆停在原地的时间比正常情况下要长得多。由于这种失控的情况，Waymo在周六晚上被迫暂停其在湾区的所有运营服务，然后在周日恢复运营。

这起事件再次引发了关于自动驾驶技术在现实世界中应对边缘情况的准备情况的争论。尽管Waymo已经将其运营范围扩展到洛杉矶，凤凰城，奥斯汀和亚特兰大，拥有超过2,500辆车队，但当城市基础设施瘫痪时，技术限制证明了自动驾驶汽车的商业化仍然面临着严峻的监管和安全挑战。批评人士认为，这一事件提醒人们，即使是最先进的传感器技术也可能被基本基础设施的失败所迷惑。

作为后续步骤，Waymo发言人表示，该公司致力于将此次事件的经验教训纳入其系统。该公司承诺将进行技术更新，以便其车队能够更好地适应未来极端交通状况。另一方面，加州运输委员会和加州机动车部门（DMV）的调查结果将是该州自动驾驶出租车商业运营许可持续的重要决定因素。