据路透社12月16日报道，美国唐纳德·特朗普总统领导下的美国政府再次面临与清洁能源政策有关的法律挑战。12月16日星期二，哥伦比亚特区等16个州对联邦政府提起诉讼，指控联邦政府暂停了两个为电动汽车充电基础设施提供资金的重要赠款计划。
这起诉讼由加利福尼亚州，华盛顿州和科罗拉多州领导。加利福尼亚州司法部长罗布·邦塔（Rob Bonta）指控特朗普政府下的交通部（USDOT）单方面拒绝批准两项计划的新资金，这两项计划实际上已被国会授权为2022年价值1万亿美元的基础设施法案的一部分。
“这只是另一个轻浮的努力，将阻碍与空气污染和气候变化作斗争，减缓创新，破坏绿色就业的创造，并使人们无法获得清洁和负担得起的交通，”Rob Bonta说，强调了这些行动的严重影响，据路透社12月17日星期三报道。
其中一项受到质疑的计划为各州和城市提供25亿美元的资金，用于建设电动汽车和氢燃料基础设施。
这不是特朗普时代美国交通部第一次面临与电动汽车融资有关的法律。去年6月，一名美国法官阻止了特朗普政府的努力，该政府试图从2022年批准的另外50亿美元电动汽车充电基础设施资金中扣留此前已拨给加利福尼亚州、纽约州、伊利诺伊州和华盛顿州等14个州的资金。
特朗普的反电动汽车措施
这一暂停行动与特朗普总统针对电动汽车部门采取的一系列措施相一致。
6 月，特朗普总统签署了一项决议，取消了加州雄心勃勃的计划，即在 2035 年之前停止销售汽油动力汽车。
特朗普还签署了一项法律，取消了价值7,500美元的电动汽车税收抵免。
本月，他甚至提议削减前总统乔·拜登（Joe Biden）去年实施的燃油经济性标准，这一举措旨在让汽车制造商更容易销售汽油动力汽车。
此前，在特朗普的领导下，美国交通部还暂停了价值50亿美元的电动汽车充电计划，这是
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