雅加达 - 电动汽车(EV)电池的火灾影响是巨大的,尽管统计数据显示EV火灾的发生率远低于汽油或混合动力汽车。然而,对EV电池着火的担忧可能很快就会从其来源找到直接的创新解决方案。

Stellantis,一家拥有Jeep和Ram等知名品牌的母公司,刚刚获得了一项潜在的电动汽车和混合动力汽车安全革命的车载灭火系统专利。

已知锂离子电池的火灾性质非常不同。电池损坏或暴露在火焰中可能会引发一种称为热失控的危险现象,这种连锁反应使得消防员更难扑灭电动汽车的火焰。

到目前为止,预防电动汽车着火的工作集中在更安全的电池设计和消防员更好的灭火协议上。与此同时,像中国的想法一样,将燃烧的电池从车辆中抛出这种极端解决方案听起来不切实际且危险,但斯通蒂尔斯提供了一种更实用的方法:在汽车本身安装灭火系统。

据Autoblog 12月16日星期二报道,Stellantis获得的新专利系统(Pub. No.:US 2025/0372750)不仅仅是一把普通的喷火器。它旨在克服EV火灾的高强度,特别是防止热失控。主要组件包括一个装有阻燃化学品的袋子,穿刺刀片,冷却通道以及各种致动器和传感器。

它的工作原理是系统会不断监控电池温度。如果超过某些温度参数,表示热失控的风险很高,电池会刺穿袋子,阻燃化学品(泡沫形式)将通过特定的冷却通道输送,以在灾难发生之前控制火灾。

虽然将这种先进的系统投入大规模生产本身就存在挑战,特别是与增加重量和电池空间有关,但这种解决方案很有前途。如果Stellantis能够有效地包装这项技术,车载灭火器将成为消费者安全的巨大胜利,肯定会受到世界各地的消防员的欢迎。


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