雅加达 - 中国政府正在考虑对机动车辆的最新国家安全标准,其中包括对电动汽车加速能力的重大限制。这一举动是为了回应近年来涉及高性能电动汽车的事故事件的增加。
CnevPost于11月13日(星期四)发布,在一份题为“机动车辆操作安全技术规定”的法规草案中,提出乘用车必须使用标准设置。
例如,从0到100 km/h的加速至少需要5秒。驾驶员需要采取特殊措施来启用高性能模式,以便在使用高速加速车辆之前,可以更有意识地过渡。
此举旨在减少与过度加速相关的安全风险。中国监管机构认为,电动汽车和高性能插电式混合动力车的快速增长使更多驾驶员面临失控的风险。
特别是对于能够在不到两秒的时间内达到0-100 km / h加速的车辆。在没有足够的准备的情况下,这种功能被认为太容易获得。
相比之下,学校使用的车辆是驾驶的,大多数汽油发动机汽车需要五秒以上才能达到这一速度。较慢的时间跨度被认为为驾驶员提供了更安全的适应空间,特别是在车辆首次运行时。
草案仍处于公众磋商阶段,最多可达2026年1月10日。如果作为国家标准实施,默认加速限制将是所有车辆制造商的强制性规定。
此规则将在电力系统启用或重置后每次实施,但自动启动式停止功能除外。预计电动汽车制造商将需要调整软件和控制系统,以确保限制自动运行。
例如,通过阻止访问性能模式,直到驾驶员手动选择。这一实施被视为技术挑战,也是改善道路安全的重要一步。
一些观察者认为,该规则的有效性不仅取决于技术限制,还取决于对电动汽车加速特征和驾驶员对可用安全功能的理解的充分教育。
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