雅加达 - 瑞典二手车经纪公司Kvdbil最近的一项研究显示,电动汽车(EV)电池的耐久性比以前的预测要好。该研究提供了更准确的概述,说明长期使用后电池退化程度。
对1,366辆电动汽车(包括723辆纯电动汽车和643辆Kvdbil插电式混合动力)的分析发现,十辆中有8辆仍然保持着90%或超过其初始电池容量的90%。
这些结果表明,正如TechRadar于11月3日星期一报道的那样,EV电池性能的下降并不是迄今为止预期的那么快。Kvdbil测试负责人Martin Reinholdsson解释说,影响电动汽车电池状况的因素有很多。
「寿命、气候、驾驶风格和充电习惯在电池耗电水平上起着重要作用。他断言,电池的耐久性受到车辆日常使用和维护方式的强烈影响。
在研究结果中,Kia品牌在电池健康方面取得了最佳性能。Kia EV6和Kia e-Niro等型号显示电池健康状况(SoH)最高。在插电式混合动力类别中,Kia Sportage PHEV和Kia Optima PHEV也取得了一致的良好效果。
此外,对英国租赁公司的8,000多份电池健康证书的分析显示,SoH平均为93%。即使对于距离高达20万公里的车辆,电池容量仍接近90%。
研究人员推荐了一些保持电动汽车电池耐久性的习惯,包括避免过度使用快速充电,不允许电池容量降至10%以下,以及如果车辆不用于每天长途旅行,则限制充电约80%。
总体而言,这项研究的结果就电动汽车的电池耐久性提供了积极的概述。有了适当的使用和维护,EV电池即使长期使用,也可以继续保持最佳运作。然而,各国的气候差异和使用模式仍然是影响其他地区类似结果的重要因素。
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