JAKARTA – Mitsubishi Xforce tampil bukan sekadar SUV ringkas biasa. Model terbaru ini membawa DNA pengendalian presisi khas Mitsubishi yang selama ini dikenal lewat performa mobil reli legendarisnya.
Kini, sensasi itu dihadirkan dalam paket modern yang lebih ramah jalan raya, lebih pintar, dan lebih nyaman. Pada ajang GAIKINDO Jakarta Auto Week 2024, Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) memperkenalkan Xforce Ultimate with Diamond Sense (Ultimate DS), varian tertinggi dari lini Xforce yang dikemas dengan fitur keselamatan aktif lebih lengkap dan canggih.
Sistem radar dan kamera tunggalnya mendukung berbagai teknologi bantuan pengemudi (ADAS), seperti Adaptive Cruise Control, Forward Collision Mitigation, hingga Blind Spot Warning. Namun, dari semua fitur tersebut, ada satu teknologi yang menjadi bintang utama: Active Yaw Control (AYC).
AYC adalah sistem pintar yang memantau kecepatan roda, sudut kemudi, dan tekanan rem, lalu menyalurkan pengereman ke roda tertentu agar mobil tetap stabil di setiap manuver. Hasilnya, Xforce mampu menikung dengan presisi tinggi tanpa terasa limbung atau keluar jalur.
“Begitu ada gejala melebar saat berbelok atau understeer, sistem rem akan bekerja otomatis membantu menyesuaikan putaran roda sesuai arah belokan,” jelas Head of Training Section PT MMKSI Arif Dwianto, dikutip Rabu, 29 Oktober.
另请阅读:
Teknologi ini bekerja paling optimal saat pengemudi memilih mode Wet atau Gravel. Pada mode Wet, AYC menyesuaikan throttle dan traction control agar mobil tetap tenang di jalan licin. Sementara pada mode Gravel, kemudi terasa sedikit lebih berat, membantu menjaga kendali di permukaan berpasir atau berbatu.
“AYC ini semacam double protection untuk stability. Kalau Traction Control dan ASC sudah bekerja, AYC ikut menjaga supaya mobil nggak limbung di kecepatan tertentu. So, it’s very, very good,” ucap Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar.
Hasilnya terasa nyata. Di jalan berliku, Xforce terasa lincah, ringan, dan patuh terhadap arah setir. Saat hujan deras atau jalanan basah, traksi tetap terjaga sehingga mobil tak mudah tergelincir. Pengendara pun lebih percaya diri menghadapi berbagai kondisi jalan.
Xforce sendiri hadir dengan mesin 1.5 liter 4 silinder, 16 Valve DOHC, yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 104 hp/6000 rpm.
Torsi maksimalnya bahkan mencapai 141 Nm/4000 rpm. Kemudian, untuk transmisi, mobil ini dibekali transmisi otomatis CVT.
Perpaduan antara desain tegas, kabin lapang, dan teknologi pengendalian cerdas membuat Mitsubishi Xforce Ultimate DS tampil sebagai SUV yang bukan hanya bergaya, tapi juga benar-benar bernyawa. Ia siap menjadi teman setia di setiap tikungan, tenang, stabil, dan selalu membuat pengemudi merasa terkoneksi dengan jalan.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
