丰田图丁 多家汽车制造商 出售困扰消费者的“假式混合动力车”

丰田Hilux Hybrid 48V在欧洲市场。(照片:Carscoops)

雅加达 - 丰田对一些汽车制造商提出了尖锐的指控,他们被认为通过出售假“混合动力”车辆来误导消费者。同时掩盖实际的混合动力技术。

日本制造商评估说,尽管从技术上讲,该系统不符合混合动力汽车的真正定义,但许多其他品牌都使用“混合”标签,引自Carscoops,10月6日星期一。

丰田澳大利亚的销售和营销主管肖恩·汉利(Sean Hanley)评估说,这样的营销做法可能会使公众感到困惑。据他介绍,48伏援助并不代表混合动力驱动器,卖方有责任确保客户知道差异。

“近年来,我目睹了混合动力技术在营销中以不同的方式使用,”他说。

「丰田将明确解释什么是混合动力系统用于效率,什么是混合动力系统用于性能,以及什么是48伏援助系统。在我们看来,48伏援助系统不是混合动力驱动器,“汉利继续说道。

汉利解释说,真正的混合动力系统结合了汽油发动机和电动机,使车辆能够在一定的距离内全电动地移动。同时,48伏系统仅作为小型辅助工具,以支持启动器、替代器,或提供额外的瞬间扭曲,而无需独立驾驶汽车。

他强调,澳大利亚的丰田不会将48伏汽车作为混合动力汽车销售。作为差异化因素,该公司使用该技术的名称“V Active”。

「当你以 Hilux 或 Land Cruiser Prado 等 48 伏辅助系统购买丰田时,你不会购买混合动力系统。他们不是混合动力,根本不是,“汉利对Drive说。

然而,有趣的是,在欧洲,丰田实际上正在销售使用相同技术的Hilux Hybrid 48V。这表明,丰田的命名策略可能因每个国家的销售区域和市场政策而有所不同。

丰田的指控引发了汽车行业关于“混合”定义界限的讨论。现代,Kia和梅赛德斯 - 奔驰等其他一些制造商在几个全球市场上推销带有混合标签的48伏轻型混合动力汽车。

丰田希望“混合动力”一词不会被滥用,并且仍然根据其技术特性使用,以便消费者在评估车辆效率和性能方面不会有错误。