雅加达 - 中国在电动汽车(EV)电池行业的主导地位越来越不可否认。韩国市场研究公司SNE Research的最新数据显示,中国两家电池巨头CATL和BYD在2025年1月至7月期间共同控制了全球市场份额的55%以上。
CnEVpost报道的2025年9月3日发布的一份报告显示,全球电动汽车电池的总安装量达到590.7 GWh,比去年同期增长35.3%。
卡特尔仍然卓越
CATL继续保持其作为市场领导者的地位。电池装置达到221.4 GWh,该公司控制着全球市场份额的37.5%。尽管从2025年1月至6月的37.9%略微下降,但CATL仍然是唯一一家成功超过全球30%市场份额的供应商。
比亚迪跃升
比亚迪也被称为电动汽车制造商,展现出令人印象深刻的增长。其电池装置达到105 GWh,比上一年增长52.4%。这使得比亚迪排名第二,市场份额为17.8%,高于去年同期的15.8%。
合计,CATL和BYD共安装了326.4 GWh的电动汽车电池,占全球总数的55.3%。
SNE Research的报告还强调,世界十大电动汽车电池制造商中有六家是中国公司。除了CATL和BYD之外,列入此名单的其他中国公司还有:
CALB:市场份额4.4%的第四名。
Gotion High-tech:排名第七,市场份额为3.6%。
夏娃能源:排名第九,市场份额为2.9%。
斯沃尔特能源:市场份额2.6%的第十名。
同时,来自其他国的制造商也展示了多样化的性能:
LG能源解决方案(韩国):以9.5%的市场份额保持在第三位,尽管去年从11.8%下降。
SK On (韩国):第五名,4.2%。
松下(日本):排名第六,3.6%。
三星SDI(韩国):第八位,3.5%。
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