雅加达 - 比亚迪首次开始向欧洲运送泰国制造的车辆。超过900台比亚迪鳄鱼机组驶往德国、比利时和英国。
引用自Carnewschina页面,8月28日星期三,第一批赤道鹰航在BYD拥有的船BYD郑州离开泰国。这是郑州首次从泰国航行到欧洲。
总部位于雷东的CKD工厂于2024年7月投入运营,是比亚迪首家在中国以外全额拥有的客运车工厂。
年产能为150,000辆,为泰国当地市场提供服务,向海外出口。事实上,7月,泰国工厂在开始运营一年后达到了90,000个交付里程。
泰国比亚迪总经理Ke Yubin表示,在7月交付了该公司90,000辆新电动汽车后,泰国比亚迪再次取得突破。
“泰国制造的杜尔芬车型首次向欧洲出口不仅是比亚迪全球化战略向前迈出的一步,而且还强调了泰国在全球电动汽车供应链中的重要作用,”他说。
CKD(完全切断下机)是指以零件形式的车辆交付方法,并在目的地国组装。汽车制造商使用CKD套件来降低进口关税并支持当地生产。
众所周知,比亚迪在今年前七个月(1月至7月)在国外销售了545,003辆电动汽车。与去年同期相比,这一数字增加了133.5%。
比亚迪还将在印度尼西亚展示一家大型工厂,该工厂将于今年晚些时候落成。目前,该品牌已经销售了各种型号的电动汽车,最新的Atto 1的售价低于2亿印尼盾。
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