肯塔基州的福特电池工厂开始运营,将为此车型生产NMC电池

福特在肯塔基州的电池工厂。(照片:InsideEV)

雅加达 - 福特在肯塔基州格伦代尔正式开设了新的电池工厂,这是与韩国电池制造商SK On合作的结果。该设施的存在标志着福特在日益激烈的全球竞争中,在加强电动汽车(EV)供应链方面迈出了重要的一步。

8月22日(星期五)援引InsideEVs的话说,该工厂将生产NMC(尼克尔芒菜石)技术的电池,专门设计以满足福特两款旗舰车型的需求,即F-150 Lightning皮卡车和E-Transit电动货车。该工厂的存在也强调了福特在保持可持续生产方面的认真态度,尽管电动汽车市场正在经历放缓。

肯塔基州的设施也产生了巨大的经济影响。目前,该工厂拥有约1,450名员工,如果全额运营,这一数字可能会跃升至5,000名工人。这不仅对福特来说,而且对当地经济来说都是个好消息,这将受到这笔巨额投资的积极影响。

工厂的落成典礼是在福特和SK On从拜登政府的政策中获得支持之后进行的,包括通过拨给电气化项目的大额资金贷款。这些资金用于建造三家新的电池工厂,其中一家位于田纳西州。然而,由于电动汽车需求的增长并不像最初预测的那样快,田纳西州工厂的发射将推迟到2027年。

即便如此,福特目前处于充满挑战的境地。今年上半年,其电动汽车销量录得下滑:F-150 Lightning下跌了近17%,E-Transit下跌了34%,野马马赫E修正了2%。这一数字反映了市场放缓以及来自Kia,现代和通用汽车等竞争对手的竞争日益激进的竞争。

尽管面临市场压力,福特表示,它不会放松其对电气化的承诺。明年,福特计划开始生产更便宜,更耐用的LFP(锂铁磷酸盐)电池。不仅如此,福特还在为新一代基于普遍电动汽车平台的电动卡车准备,该平台据称更高效,更灵活。