雅加达 - 特斯拉在中国面临的坏消息,7月份仅记录了67,886辆电动汽车(EV)的销售额,与去年同月相比下降了8.4%,与6月相比下降了5.2%。这一数字标志着过去十个月连续九个月的下降,6月份短暂停滞,美国制造商年略有0.8%的增长。
CarNewsChina于8月4日(星期一)报道,特斯拉中国的销量包括国内销售和上海Gigafactory上海的出口,上海生产Model 3轿车和Model Y SUV。今年1月至7月,中国特斯拉已售出432,360辆汽车,比去年同期下降13.7%。
总体而言,特斯拉在中国的销量在过去十个月中一直在下降,最后一次两位数增长是在2024年9月。这是由于中国市场的激烈竞争,Model Y面临当地竞争对手的巨大压力,以及对外市场的出口下降。
Y型号本身是特斯拉在中国的中流砥柱。2024年,特斯拉成功销售480,309台Model Y,使其成为中国售价最高的汽车,占特斯拉国内销量总额的74.6%。这种中型SUV在中国电动汽车制造商的冲击中幸存下来,其中包括Xpeng G6,Deepal S7,Zeekr 7X和Onvo L60。
然而,自1月份推出名为Juniper的面部版本以来,Model Y实际上在中国失去了动力。2025年上半年,销量达到171,491台,同比下降17.5%。
为了应对这一挑战,特斯拉计划今年秋天在中国推出六座Model Y L。该车型旨在与中国流行的MPV和三行SUV竞争,如Li Auto i8,Onvo L90或Aito M8。
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