关于现代Performa汽车的手动传输:它已经过去了。

现代Ioniq 5 N.(现代汽车集团博士)

雅加达 - 高性能领域的汽车必须具有愉快的驾驶特性,以便司机能够感受到不同的感觉,使其与车辆相结合。

今日,高性能汽车最缺少的一件事是手动传输的重新存在,其中驾驶员在传统上驾驶车辆时,可以移动牙齿。

尽管如此,现代汽车欧洲技术中心董事总经理泰罗尼·约翰逊(Tyrone Johnson)表示,这种假设是不正确的。他认为,目前司机并不错过手动传输杠杆、传统停车制动器等传统气味的东西。

“没有人想要更多的手动传输和手动制动,或者像过去那样的模拟仪器,”约翰逊说。

他还补充说,当今的跑车世界并不处于混乱之中,并显示出与内燃机(ICE)相比,性能更好的电动汽车(EV)新时代的过渡。

「我不明白性能汽车正在死亡的想法。如果你想快速行驶,没有什么比电动汽车更好的了,“约翰逊补充道。

然而,约翰逊仍然能够理解为什么很多人都想念一辆具有不同感觉声音的跑车。因此,现代汽车在Ioniq 5 N中包括了模仿声音。

“我理解有些人想有一辆带有声音、振动和类似物品的汽车。这些感官输入可以帮助人类大脑了解汽车内发生的事情,“他解释说。

今日,现代汽车通过展示Ioniq 5 N,展示了其向电气化过渡的承诺,该Ioniq 5 N于2023年首次亮相。据说这辆车在高性能电动汽车世界中是革命性的。

Ioniq 5 N 由双电动机提供动力,产生 600 马力和 748 Nm 的扭曲。有了N Grin Boost功能,这个数字可以增加到641 hp和770 Nm的扭曲。

有了这个功率,Ioniq 5 N能够在大约3.5秒内达到0至100 km / h的速度,最大速度达到260 km / h。

近期,这家带有倾斜标志“H”的制造商将通过在不久的将来在2025年古德速度节上推出的Ioniq 6 N来扩大现代N子部门汽车的阵容。