雅加达 - 普拉博沃·苏比安托(Prabowo Subianto)总统正在启动国家汽车项目(mobnas),工业部副部长(Wamenperin)费索尔·里扎(Faisol Riza)邀请铃木印度尼西亚参加该项目。
“印尼希望拥有印尼汽车,我认为PT铃木Indomobil Motor可以参与支持总统的计划,准备印尼全车,”他在5月28日星期三在雅加达参加铃木最新车型的发布会时说。
据他介绍,Fronx已经拥有60%的国内部件水平(TKDN)含量,符合印度尼西亚制定的mobnas愿景。铃木被认为具有在国内生产各种类型的车辆的合格能力。
“此外,我听说FRONX的TKDN大约为60%,这是一种自豪感。基本上,有了60%的TKDN,可以说FRONX的汽车或车辆实际上是在印度尼西亚生产的,“Faisol补充道。
铃木透露,Fronx已在西爪哇的Cikarang装配设施中本地组装,涉及约200家国内公司。这包括原材料提供商以及其他一系列的配套活动。
铃木Ertiga,XL7和Fronx上的发动机,车身和汽车座椅等各种车辆部件在铃木芝卡朗工厂生产。
此前,工业部长(Menperin)Agus Gumiwang Kartasasmita透露了同样的事情,即政府正在与工厂合作制定建立新mobnas的计划。
工业部长表示,有几家汽车制造商表示愿意参与该项目,其中一家是聚合物电动汽车公司。但到目前为止,聚合物还没有好消息。
莫布纳斯旅程
国家汽车工业经历了漫长的旅程,努力通过国家汽车(Mobnas)计划实现独立。
自1970年代以来,印尼一直试图将Mobnas作为国家独立和自豪感的象征。丰田Kijang,帝汶,Bimantara和Esemka等项目反映了民族主义精神和减少对进口产品的依赖的愿望。
MV3 Garuda Limousine又名Maung Pindad是PT Pindad(Persero)生产的最新Mobnas。SUV是由国家儿童生产的,其70%的组件是当地生产。
这辆车被用作普拉博沃·苏比安托总统领导下的红白内阁中国家组织者的官方车辆。
例如,自1985年以来,马来西亚已成功将Proton开发为Mobnas,并得到政府的强大支持,通过市场保护和投资研究和技术开发。
2月,土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安(Recep Tayyip Erdogan)向印度尼西亚共和国总统普拉博沃·苏比安托(Prabowo Subianto)赠送了他的国家的mobilnas,即Togg T10X电动汽车,作为礼物,也是印度尼西亚与土耳其之间友谊与密切关系的象征。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
