雅加达 - 美国政府(US)宣布采取措施,通过放宽一些旨在用于人类驾驶员的安全要求并简化安全事件报告规则,以加速自动驾驶汽车的部署。
美国交通部长肖恩·杜菲(Sean Duffy)于4月25日星期五援引路透社的话说,新的框架旨在帮助美国汽车制造商与来自中国的竞争对手竞争。
「我们政府正在与中国争先恐后地创新,利率不能再高。有了新的框架,我们将削减官僚机构,“杜菲说。
此举使一些不完全符合联邦安全标准的自动驾驶汽车(如后视镜要求)能够在美国的街道上运行。修订后的规则还允许汽车制造商每月报告轻度事故,并为涉及自动驾驶汽车的轻度事故报告设定财产损坏门槛。
然而,这一决定引起了多种反对。高速公路和汽车安全倡导者表示失望,因为美国运输部选择减少,而不是增加,报告要求。他们还引发了对安全例外的担忧,指出,如果没有保护、安全法规、透明度和问责制,最有序的AV(自动驾驶汽车)的成功部署将受到威胁,最坏的是可能导致致命的后果。
相反,汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)是一个代表近所有主要汽车制造商的贸易集团,赞扬了USDOT的举动。他们说,这个行业受到政府软弱的阻碍。
“这个行业受到政府的脆弱性的阻碍。这一公告表明,政府现在正在采取紧急行动,因此我们不会将AV领导权移交给中国和其他国家,“他们的声明写道。
NHTSA(国家高速公路交通安全管理局)也扩大了其自动驾驶汽车豁免计划,包括国产车辆。该计划目前只允许公司在美国街道上运营不合适的进口自动驾驶汽车。
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