雅加达 - 日产是2009年Leaf推出的电动汽车先驱之一。尽管拥有巨大的初始优势,但除了Ariya之外,该公司还有不多能展示。
这并不意味着制造商没有尝试,因为有相当多的概念车被引入,但后来被推迟或完全取消。最引人注目的例子是十多年前的Infiniti LE,但最近,该公司推迟了一对计划在美国密西西比州坎顿建造的电动轿车。
1月23日(星期四)援引《汽车新闻》(Auto News)的消息,日产最近被报道取消了在美国生产亚紧凑电动跨界车的计划。代号为PZ1L的车型计划大于Leaf,但小于Rogue。虽然生产仍将在英国进行,但这种车型很可能不会在美国销售。
虽然美国似乎正在失去此型号,但该车仍计划在该公司位于英国桑德兰的工厂生产。然而,日产仍计划在其美国工厂建造另外两个电动跨界车。
日产安的布莱恩·布罗克曼(Brian Brockman)告诉Auto News,他们希望专注于在密西西比州生产的其他电动汽车。他继续建议,它们将更适合美国市场,并以更高的销量出售。
虽然仍有许多疑问留下,但人们认为,比预期的要慢的电动汽车的采用在决定中发挥了作用。
特朗普总统重返白宫也增加了许多不确定性,因为他承诺“终止绿色新协议”和“撤销电动汽车授权”。他还预计将尝试消除7.500美元的净车辆税债券或约1.217亿印尼盾,这显然将使电动汽车的价格更加昂贵。
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