雅加达 - 美国总统唐纳德·特朗普在担任美国第47任总统的就职演讲中宣布了通过国家能源紧急声明推动国内石油和天然气生产的大规模计划。在有争议的举动中,他还表示,他将停止前任政府支持电动汽车和可再生能源发展的各种举措。
特朗普在1月21日(星期二)援引路透社的话说,美国将通过利用世界上最大的石油和天然气储量,回到一个强大的制造国。他还签署了一项行政命令,将美国从2015年《巴黎协定》中撤出,该协定此前是全球合作应对气候变化的里程碑。
“我们将降低能源价格,填补战略储备,并将美能量出口到世界各地,”特朗普自信地表示。
打击电动汽车的未来
特朗普提出的最具争议的政策之一是拜登政府取消电动汽车(EV)激励措施的计划。此前,拜登鼓励通过消费补贴和汽车制造商的严格排放标准来采用电动汽车。特朗普认为这一举措不符合他增加国内化石能源消耗的愿景。
“将不再有强迫生产者和消费者的电动汽车政策。我们将回到真正的能源,石油和天然气,“特朗普在一份声明中说。
预计这一步骤将对全球汽车行业产生重大影响,特别是欧盟甚至包括印度尼西亚,后者最近积极鼓励电动汽车生态系统。
这一决定有可能改变汽车界的竞争地图。随着美国对电动汽车的支持率下降,全球制造商的注意力可能会转向欧洲和亚洲等其他市场,这些市场仍在积极为电动汽车提供补贴和激励措施,但这种注意力可能在未来转移。
与此同时,环保爱好者批评这一政策,称这是危及地球未来的撤退措施。一群环保活动家表示,他们将把特朗普的政策绳之以法。
印尼本身,通过电动汽车税收优惠和电池行业的发展等各种政策,目前正在加强其作为能源转型主要参与者之一的地位。然而,随着美国重新将化石能源优先考虑的政策,全球电动汽车供应链有可能中断。
特朗普的举动是否会加强美国的化石能源部门,或者减缓全球清洁能源创新,这还有待看一看。然而,显而易见的是,全球汽车行业现在在确定其未来的发展方向方面面临着新的挑战。
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