雅加达 - 各种汽车制造商已采取战略措施,从内燃机切换到环保车辆,其中之一是Mazda。
1月7日(星期二)援引其官方网站的话,这家日本品牌已宣布计划在日本山口县伊武吉市建造一座新的电池模块包工厂。
即将推出的该设施将生产用于该品牌第一辆电动汽车(EV)的电池模块和包,该模块和包是在专用电动汽车平台上设计的,该平台将在日本生产。
后来,工厂的年度电池产能估计达到10 GWh,松下能源作为锂离子电池的供应商,其质量当然不容置疑。
此前,双方于2023年5月建立了采购伙伴关系,然后在2024年9月扩展到包括电池生产和技术开发。
该工厂的建设符合马兹达2030年的管理政策,该政策侧重于基于多解决方案战略的电气化技术,以满足客户需求和法规的变化,同时应对全球变暖。
众所周知,马兹达的第一辆大众生产电动汽车是MX-30,于2019年10月推出。该跨界车不是在特殊的EV平台上制造的,而是使用与使用内燃机的CX-30和Mazda 3使用的SkyActiv-Vehicle架构相同。
“到2030年,Mazda将继续以'激进人性化人性化'为基于'Joy of Driving',并旨在通过在客户的日常生活中创造有吸引力的移动体验来呈现'Joy of Living',”该公司声明说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
