雅加达 - 印度尼西亚机动车行业协会(Gaikindo)欢迎混合动力汽车的3%财政激励政策,该政策自2025年1月1日起生效。
Gaikindo Yohannes Nangoi主席对政府非常重视印度尼西亚机动车行业的表现表示感谢。
“Gaikindo非常感谢这项政策,作为快速回应,以保持印度尼西亚机动车行业的连续性,由于各种原因而面临压力,”他在12月24日星期二收到的一份官方声明中说。
他进一步透露,混合动力激励政策的发布是个好消息,有望恢复和振兴印度尼西亚的机动车行业。
此外,他还表示,他相信该政策将成为鼓励2025年大幅市场热情回归的因素之一。
众所周知,政府还继续对纯电动汽车(BEV)进行激励措施,即对完全封锁式电动汽车(CKD)进口的10%的DTP增值税激励措施,以及对进口完全或完全内置电动汽车(CBU)和CKD的PPnBM DTP15%,以及对CBU电动汽车进口进口关税的豁免。
Gaikindo还透露,从2024年1月至11月,BEV和HEV销售的组合,据称能够实现11.6%的市场份额。随着BEV机动车辆激励政策以及目前为混合动力车提供财政激励的政策,印度尼西亚政府鼓励这些车辆的竞争力,以便增加其在国内市场的渗透率,这是印度尼西亚政府推动这些车辆竞争力的一个步骤。
政府采取的措施还表示,它将能够消除机动车行业参与者对到2025年增值税(VAT)增加到12%的风险的担忧。
“政府的积极政策为印尼机动车行业建立了信心,即2025年1月1日增值税或增值税增加到12%不会对潜在的销售产生负面影响,”他总结道。
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