特斯拉网络卡车尚未进入中国市场,这就是原因

特斯拉网络卡车。(特斯拉码头)

雅加达 - 不久前,有传言称特斯拉将把其电动皮卡Cybertruck带到中国市场,这是世界上最大的电动汽车(EV)市场。然而,特斯拉最终发表了讲话,并确保Cybertruck不会在该国出售,正如当地媒体Jiemian报道的那样。

“他们没有计划在全球最大的电动汽车市场(中国)出售该车型(Cybertruck),”Jiemian写道,引用特斯拉在12月3日星期二发布的一份报告中的声明,CNevpost网站报道。

特斯拉中国官方网站上可购物的车辆列表中缺席Cybertruck,从而加强了这一点。相反,只有其他型号,如Model Y,Model 3,Model S和Model X。

特斯拉于2019年11月首次推出了Cybertruck,首次交付于2023年11月30日在美国开始。即便如此,中国似乎并没有被列入Cybertruck的市场地图。此前,特斯拉曾将Cybertruck带到中国,但只是为了引入,而不是为了出售。

事实上,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)承认,在将Cybertruck带到中国高速公路方面面临的巨大挑战。“在中国高速公路上使Cybertruck合法化将是非常困难的。但是,我们可以提供一些原型展示,“马斯克于1月14日通过社交媒体平台X表示。

马斯克没有详细解释所面临的法律障碍。然而,对中国皮卡的严格规定是主要障碍之一。在该国,皮卡被归类为容易卡车,受各种限制,包括:

根据Jiemian的一份报告,如果特斯拉想在中国销售Cybertruck,该公司将不得不对车辆进行大规模改装,以达到当地的安全和监管标准。这当然需要高昂的成本,而预计其潜在的销售将保持有限。

Cybertruck的盒子设计看起来未来主义,在国际市场上确实面临着独特的挑战。在美国以外,这款电动皮卡不得不适应各种不同的规则和市场期望。目前,中国市场似乎不是特斯拉对Cybertruck的优先目的地。