雅加达 - PT现代汽车印度尼西亚(HMID)已正式为印度尼西亚市场发布了最新的图森,并成为全新的Santa Fe之后在该国销售的第二款混合动力电动汽车(HEV)车型。
然而,与现代汽车制造印尼(HMMI)工厂位于芝卡朗的当地组合(CKD)的Santa Fe不同,图森仍然拥有来自韩国的完整进口车(CBU)的地位。
PT HMID总裁Ju Hun Lee证实了这一点,他透露,他的政党仍然需要从这种模式中测试市场,然后才能确定图森是否可以本地组装。
“目前,我们推出的图森是韩国的CBU。我们将看到印度尼西亚人民的反应。如果它开始稳定,那么我们将确保来自图森的CKD组装,“Ju Hun Lee于11月21日星期四在雅加达SCBD告诉媒体。
PT HMID的首席运营官Fransiscus Soerjopranoto还补充说,图森占据的C段不像该国的其他SUV市场那么大,因此他的政党决定该车型目前在CBU状态下出售。
“我们决定向图森出售C-SUV,尽管市场规模不大。但是,我们也想知道市场反应是什么样的,“弗兰斯补充道。
然而,Frans还补充说,如果图森的收据如此之多,可以肯定的是,SUV不仅本地组装,而且可以出口到东南亚的几个市场。
“如果市场反应很大,那么我们就可以在当地组装图森,这样印度尼西亚就可以成为东南亚地区出口的枢纽,”弗兰斯解释说。
目前,HMID以6.32亿印尼盾的ICE变体和7.43亿印尼盾的HEV起价出售第四代现代图森。如果制造商决定在当地组装它们,那么旗帜可能会下降,对国内消费者更友好。
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