雅加达 - 兰博基尼现在在其产品组合中只有三种车型,即 Revuelto,Temerario和Urus。意识到这一点,带有“嘘声嘘声”标志的制造商希望扩大其第四型号。
去年,该品牌推出了兰扎多尔概念车,其形状为大巡洋舰(GT),称为兰博基尼未来的电动汽车。但是,该品牌还没有探索一个细分市场,即轿车。
兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)表示,该制造商正在考虑恢复2008年推出的estoque概念的生产版本。
“我们拒绝再次探索SUV市场,因为有Urus,并在2008年考虑了梭科基轿车。这是一个我们必须进一步开发的概念,“Winkelmann在11月18日星期一援引CAR杂志的话说。
自然,这与兰博基尼在其产品上优先考虑异国情调的风格的形象略有相反。当Statoque展出时,这辆车被公众认为具有不寻常的外观,外观像石一样。
该概念在2008年巴黎汽车展上首次引入,作为LM002以来的首款前置发动机车型。
不幸的是,这家意大利制造商从未提供过有关该概念的太多信息。但是,该车将与当前的动力总成选择相匹配,例如以前在Huracan或V8混合动力车上提供的V10,现在嵌入Temerario或Urus中。
无论汽车的形状如何,兰博基尼在推出Revuelto,Urus SE和Temerario作为插电式混合动力汽车(PHEV)后,都不得不生产更多的电气化产品。
未来型号,如兰扎多尔概念车,将成为该品牌电动汽车(EV)的基础,通过携带与2 + 2 GT配置的可比元素相结合的跨界车型。
该车在每次加速时都将配备双电动机,以确保电动驱动器在所有条件下都能以最佳方式工作。
兰扎多尔配备全轮驱动(AWD),并在后轴上提供活跃的电子卷轴直升机,以产生动态和精细的驾驶。
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