雅加达 - 日产汽车有限公司 宣布,为最新电动汽车开发和批准的锂铁磷酸铁(LFP)电池已获得日本经济工业部(METI)的批准。
随着这一发展,该制造商打算通过加强电池供应链和促进使用LFP材料的电动汽车,在日本建立基地。
日产总裁兼首席执行官Makoto Uchida表示,采用LFP电池是以可承受的价格提供电动汽车的更合理的选择。
“尼日山将采用LFP电池,以满足客户的各种需求,并提供更实惠的电动汽车,”乌奇达在9月10日星期二的官方制造商网站上表示。
不仅如此,乌奇达还证实,2028年电池将连接到小型电动汽车上。
“从2028财政年度开始,将在日本批量开发和生产的电池将安装在电动迷你车辆上,”Uchida补充道。
日产在樱花国投资约1533亿日元(16.5万亿印尼盾),生产量达到5 GWh。
总部位于横海的汽车制造商是未来生产电动化汽车的众多稳定品牌之一。通过“The Arc”的业务规划,日产将在全球推出30款最新车型,其中16款是电动汽车。
日产计划将下一代电动汽车的生产成本降低30%,为到2030年电动汽车和ICE汽车之间的成本平衡铺平道路。
该品牌还详细介绍了将为多个市场推出的几款车型,例如中国的八款新能源车(NEV)车型,美国和加拿大的七款车型,日本和中东的五款车型,以及印度和非洲的三款车型,以及大洋洲的两款车型。
尽管在未来两年内仍然保持ICE和EV之间的平衡,但日产计划到2026年将其对电气化的投资增加70%以上。
因此,预计日产电动汽车的全球销量到2026年将增长40%,到2030年将增长至60%。
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