梅赛德斯 - 奔驰将在ICE和EV版本中提供最新一代的S级,在EQS时代结束时

梅赛德斯 - 奔驰EQS。(元帅梅赛德斯 - 奔驰 AG)

雅加达 - 梅赛德斯 - 奔驰证实,它将把S级和EQS车型结合成一线车型,提供电动(EV)和汽油(ICE)驱动的选择,直到下十年末。

梅赛德斯 - 奔驰首席执行官Ola Kallenius表示,最新一代的S级车型将来以EQS的名义在汽油发动机和电动汽车中推出,这将结束其在豪华电动汽车行业的冒险。

“未来将有两个S级,即ICE和电力,”Kallenius在9月2日星期一援引Carscoops的话说。

预计这两个版本都将采用相同的外部和室内设计,尽管它们很可能会携带相同的平台。

此外,第八代S级将采用MB.EA Large架构。虽然有报道称梅赛德斯 - 奔驰取消了该平台的推出,但Kallenius表示该系统正处于开发阶段。

有人提到,该架构将支持电动版本的S级,而燃烧发动机版本将建在模块化后架架构(MRA)最新版本的基础上。

在设计和风格方面,梅赛德斯 - 奔驰还表示,未来的ICE和EV行列将具有与最新G级相同的强大视觉连接,或者使用类似的方法,如宝马在Seri-5或i5和Seri-7或i7中。

梅赛德斯 - 奔驰未来产品计划的变化已经被各方预料到,因为这个高端品牌很难实现电动汽车销售目标,从而鼓励制造商将来将更多的ICE汽车与电动汽车相结合。

此外,这家德国品牌希望到2030年,电动汽车部门将占其总销售额的50%。梅赛德斯 - 奔驰还打算增加销售额,因为它将更多地投资ICE发动机。

新一代S级推出之前,制造商将从2026年开始推出这种豪华的升级版。