雅加达 - 梅赛德斯 - 奔驰证实,它将把S级和EQS车型结合成一线车型,提供电动(EV)和汽油(ICE)驱动的选择,直到下十年末。
梅赛德斯 - 奔驰首席执行官Ola Kallenius表示,最新一代的S级车型将来以EQS的名义在汽油发动机和电动汽车中推出,这将结束其在豪华电动汽车行业的冒险。
“未来将有两个S级,即ICE和电力,”Kallenius在9月2日星期一援引Carscoops的话说。
预计这两个版本都将采用相同的外部和室内设计,尽管它们很可能会携带相同的平台。
此外,第八代S级将采用MB.EA Large架构。虽然有报道称梅赛德斯 - 奔驰取消了该平台的推出,但Kallenius表示该系统正处于开发阶段。
有人提到,该架构将支持电动版本的S级,而燃烧发动机版本将建在模块化后架架构(MRA)最新版本的基础上。
在设计和风格方面,梅赛德斯 - 奔驰还表示,未来的ICE和EV行列将具有与最新G级相同的强大视觉连接,或者使用类似的方法,如宝马在Seri-5或i5和Seri-7或i7中。
梅赛德斯 - 奔驰未来产品计划的变化已经被各方预料到,因为这个高端品牌很难实现电动汽车销售目标,从而鼓励制造商将来将更多的ICE汽车与电动汽车相结合。
此外,这家德国品牌希望到2030年,电动汽车部门将占其总销售额的50%。梅赛德斯 - 奔驰还打算增加销售额,因为它将更多地投资ICE发动机。
新一代S级推出之前,制造商将从2026年开始推出这种豪华的升级版。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
