雅加达 - 通用汽车(GM)作为美国最大的汽车制造商,仍然致力于增加电动汽车的产量,尽管一些竞争对手减少了投资并取消了某些车型。电动汽车销售额继续增长,但一些汽车制造商对他们对消费者对该行业兴趣的更快转变的初步预测犹豫不决。
最近,据The Verge报道,8月30日援引,通用汽车和三星SDI已签署一项35亿美元的协议,在美国印第安纳州建造一家电动汽车电池工厂。该工厂的初始容量为27GWh,可升级至36GWh。
该工厂计划于2026年投入运营,但该工厂的电池生产预计最早将于2027年开始。工厂的建设已经开始。
新工厂将位于印第安纳州新卡利斯尔,南本德郊外的一个小社区,占地680公顷。工厂预计完工后将创造1,600多个工作岗位。通用汽车和三星将获得当地社区的100%免税10年的激励措施。作为回报,通用汽车将每年支付450万美元的基础设施成本,为期10年,以弥补扩建水道,道路修复和新光纤电缆的成本。
完工后,该工厂将生产富含的光伏电池和电池,与通用汽车Ultium电池汽车目前使用的包装不同。
通用汽车目前正在美国建设另外三家电池工厂,年总容量为140GWh:俄亥俄州洛德斯通的一家,现已运营。田纳西州斯普林希尔,也正在生产;和密歇根州兰辛。通用汽车在召回配备着火LG制造电池的雪佛兰Bolt电动汽车后,开始与三星SDI合作。
该工厂是预计未来几年投入运营的一些新电动汽车设施的一部分,部分由拜登政府批准的税收优惠推动。
福特等竞争对手表示,其三家电池工厂将实现每年129GWh的生产能力。大众汽车还在加拿大厄纳里奥(Ontario)建造一座新的千兆工厂,以及全球其他一些工厂,总容量为240GWWh。斯泰兰蒂斯计划在印第安纳州建造一家新工厂,初始生产能力为每年23GWh。宝马将在南卡罗来纳州设立一家新工厂,生产能力为30GW
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