雅加达 - 没有发现证据是美国国家公路交通安全局(NHTSA)正式关闭与涉嫌未能对74,918辆特斯拉车辆进行前期悬架有关的初步调查的原因。
NHTSA自2020年以来一直在开始调查,这是基于对2015-2017年特斯拉S型号和2016-2017年Model X上前悬架“前链”部件损坏的多项投诉。众所周知,这些部件在车辆悬架系统中至关重要,因为它们可能对其他部件造成额外的损坏。
NHTSA表示,没有证据表明该部件的故障影响了车辆在测试中的控制能力。但是,值得注意的是,NHTSA还强调,关闭调查并不意味着根本没有安全问题。
自2018年以来,特斯拉一直在美国就方向盘和悬架问题进行了九次车辆召回。
此外,NHTSA建议特斯拉扩大2017年实施的“先链接”部件维修计划,以涵盖所有配备这些部件的车辆。
早些时候,路透社还报道称,自2016年以来,数以万计的特斯拉车主在悬架和方向盘部件中经历了早期故障。特斯拉的内部文件以及与客户和前雇员的采访表明,这家电动汽车制造商指责司机的损坏。
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