雅加达 - 梅赛德斯 - 奔驰宣布,它已成为第一个获得在北京测试高级自动驾驶汽车许可的汽车品牌,而其一些竞争对手则试图完善该系统。
该批准使制造商能够在北京的高速公路和城市开始在高级驾驶辅助系统(ADAS)4级试验。这意味着在某些条件下执行所有驾驶任务的车辆。
汽车新闻(Automotive News)8月9日(星期五)报道,在没有司机帮助的情况下,一些事情将受到考验,包括当汽车停放,退后以及交通拥堵时左转时。
中国汽车行业竞争激烈,当然,一些汽车制造商正在竞相引入最佳自动驾驶系统的车辆,以便它们能够优于竞争对手。
特斯拉正在寻求向中国推出一种称为全自动驾驶的先进驾驶员辅助技术,并获得在上海某些地区进行测试的许可。
通用汽车等竞争对手去年也获得批准,在中国上海测试带有自动驾驶技术的凯迪拉克汽车。
不仅汽车制造商,Alphabet的Waymo和百度的Apollo Go等科技公司正在开发机器人出租车作为移动的未来,在旧金山,美国和中国武汉等城市的道路上测试无人驾驶服务。
今天,中国法规允许车辆使用ADAS 2级技术。因此,制造商被允许在没有驾驶员帮助的情况下,引用方向,加速和更换的汽车。但是,驾驶员需要监控车辆的速度并保持方向盘。
梅赛德斯 - 奔驰目前正在提供Drive Pilot作为欧洲地区批准的3级自动驾驶系统,并在德国和美国部分州作为选项提供。
该系统允许汽车在某些条件下控制驾驶功能,允许驾驶员做其他事情,例如做办公工作或回复短信。
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