雅加达 - 马兹达成功参加了2024年高信印尼国际汽车展(GIIAS)活动,取得了积极的成果。通过拥有PT Eurokars Motor Indonesia(EMI)品牌的唯一代理商,该品牌在11天的活动中注册了833份车辆订单函(SPK)。
但是,关于此次收购有一些有趣的事实。与信贷相比,大多数客户使用现金系统购买马兹达车辆。
PT EMI首席运营官Ricky Thio透露,多达60%的消费者使用现金支付方式,另外40%的消费者依赖信贷系统,并证明该国的买家能够现金购买。
「GIIAS 2024期间购买马兹达汽车的方法是60%的现金和40%的信贷。这证明印度尼西亚人有能力以现金方式购买,“Ricky在8月6日星期二在雅加达Simprug举行的媒体早晨对话活动上的演讲中说。
考虑到日本制造商提供高端产品,并且没有低成本绿色汽车(LCGC),LMPV,LSUV等低端车辆系列,这比较令人惊讶。
“这很有趣,因为Mazda没有LCGC或低细分市场等阵容,而且平均高端细分市场,”Ricky补充道。
他还补充说,使用信用系统的客户平均使用分期付款系统最长5年。
“平均可以是3年,他们可以每月计算收入,并且能够在不久的将来付款,”Ricky解释说。
CX-5型号仍然是马兹达客户的主要唐纳,账簿为237个SPK或贡献了28.5%。其次是CX-3,有223台,占26.8%。
第三位的是Mazda 3 Hatchback,134台或16%的轴,CX-60的106台或12.7%,CX-30的46台或贡献率5.5%。
同时,客户最需要的颜色是灵魂红晶金属,贡献了总充电量的35%。其次是机灰金属23%和白金四分之一高达11%。
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