TANGERANG - 今年早些时候在印度尼西亚首次亮相,比亚迪在印度尼西亚的工作遇到了几个障碍,包括延迟向消费者运送部件,延迟到今年上半年末。
即便如此,这家中国制造商前段时间已经交出了1,000台,由Atto 3,Seal和Dolphin车型主导。然而,比亚迪收到了这款帽背用户的一些投诉。
一些消费者抱怨他们收到的杜尔芬的质量,有时是脏的或擦伤的,从而影响了产品的质量。制造商如何应对这一点?
比亚迪印度尼西亚营销主管Luther T. Panjaitan表示,这一事件是他们展示立即交付给客户的产品而不会降低质量的评估材料。
“对我们来说,最重要的是纠正行动。当有关于消费者快速欲望的提议时,我们绝不能排除质量,“卢瑟于7月26日星期五在坦格朗的ICE BSD上告诉记者。
他还补充说,他的政党将尝试将此传达给客户,以满足他们的期望,尽管交换部件非常困难。
“部队的交换是一件非常致命的事情。如果发生这种情况,它可能非常有害,特别是如果问题只是在于不完整的程序,“卢瑟补充说。
在2024年Gaikindo印度尼西亚国际汽车展(GIIAS)上,BYD还推出了最新版本的杜林,即Advanced,以满足印度尼西亚人民对紧凑电动汽车(EV)的需求。
谈到价格,比亚迪杜尔芬高级版的售价从3.65亿印尼盾起,高级扩展版型号的售价为4.25亿印尼盾。所有价格包括On The Road DKI Jakarta的推荐。
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