雅加达 - 来自英国的汽车品牌捷豹已决定在未来几年内成为完全的电动汽车品牌。因此,制造商将放弃常规内燃机(ICE)。
出于这个原因,即使是像I-Pace这样的车型,是捷豹的第一款EV,也停止了在奥地利Magna Steyr工厂的生产,以及E-Pace,但像F-Pace这样的车型仍然存在。
捷豹陆地巡洋舰(JLR)首席执行官Adrian Mardell表示,停止的车型并没有为制造商带来任何优势。
“一切都接近零盈利能力的产品,”Mardell在7月17日星期三援引Autocar的话说。
Mardell补充说,他的政党正试图通过最新型号和更清新的设计取得突破,并希望这可以在业务方面使制造商受益。
“我们消除了所有不利产品。这些车辆中没有一辆为我们赚钱,所以我们用新设计架构的新车代替它们,“Mardell补充道。
除了消除I-Pace和E-Pace外,JLR此前还于去年6月停止在英国卡斯尔布罗姆维奇工厂生产三款旗舰车型,如XE,XF和F型,作为完全电气化转型的一部分。
去年,JLR成功销售了21,943台F-Pace型号。与此同时,E-Pace型号在全球仅售出7,897台,I-Pace仅售出4,874台。在英国,F-Pace的销量超过了其他六大车的总和,并达到了I-Pace在2023年排名第二的两倍以上,销量为7,000辆。
与此同时,在2024年上半年,JLR车辆的销售额以边境巡洋舰、边境巡洋舰体育和防御者为主。到目前为止,这三款车型总占公司111,180辆销售额的59%。
在完全电气化的过渡时期,捷豹已经确认了三款新车型的存在,这些车型是在捷豹电动汽车的特殊平台JEA(捷豹电动建筑)上建造的。
将要推出的第一款车型是四门GT电动汽车。消费者可以在2024年底之前看到这款车的形状,交付时间表从2025年开始。然后,该品牌将在2025年底之前推出其第二款电动汽车,一年后推出第三款车型。
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