雅加达 - 通用汽车(GM)推迟了到2025年底在北美每年生产100万辆电动汽车的雄心壮志目标。首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在最近接受CNBC采访时宣布推迟。
「[电动汽车]市场尚未按预期发展。我们不会实现100万台的目标,但我们将继续朝着这个方向前进,“巴拉说,7月16日InsideEvs报道。
2021年早些时候,巴拉宣布通用汽车承诺到2035年成为无排放汽车制造商,这让全世界感到震惊。到2025年生产100万辆电动汽车的目标是一个重要的第一步。
尽管经历了几个月的最佳电动汽车销量,但通用汽车在电动汽车转型方面的努力面临着各种挑战。大多数基于Ultium平台的电动汽车的推出都受到软件,制造和初始质量问题的影响。从在Blazer或Lyriq上不起作用的信息集成屏幕开始,到在DC快速充电器中故障的GMC汉默卡车,这意味着通用汽车电动汽车的推出尚未顺利进行。与此同时,电动汽车零部件工厂的生产问题也增加了障碍。
通用汽车面临的主要障碍之一是其电动汽车上的软件。巴拉承认,软件在通用汽车的电气化未来中发挥着重要作用。开发可靠软件的能力是关键,到目前为止,通用汽车已经证明这很困难。
“对于通用汽车来说,在走向全电动未来的路上,最重要的是车辆真正成为一个软件平台,”巴拉说。
不幸的是,通用汽车在软件领域的业绩记录并不算太好,它们的所有品牌都引起了消极的聚光灯和消费者的投诉。
然而,巴拉仍然保持乐观。尽管他曾表示通用汽车将遵循消费者指示,这可能被解释为退出电动汽车专注的一步,但他保证通用汽车最终将实现设定的生产目标。
巴拉坚持认为,随着充电基础设施的改善和越来越多的消费者直接感受到电动汽车驾驶体验,电动汽车市场将继续增长。
「未来十年、十一年、十二年,将是人们旅行方式的重大转型时期。
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