雅加达 - 有传言称保时捷将减少德国扎芬豪森工厂Taycan电动汽车的产量。此举是因为该车型的销售趋势已经下降。
Taycan是德国品牌在跑型电动汽车领域的支点,去年的销售额超过40,000台。但一份报告称,随着许多客户在开始时购买电动汽车并且这一趋势无法继续下去,其销售额有所下降。
此跑车品牌于7月8日(星期一)从卡斯考普斯推出,通过转向扎芬豪森工厂的一班,回应了这一现象。保时捷预计将与当地工会谈判,预计这一变化不会导致工作损失。然而,发言人尚未就此事发表评论。
德国电动汽车销量在2024年的前六个月下跌16.4%。此外,随着当地生产的廉价电动汽车数量的增加,中国市场因Taycan而短缺。
更重要的是,来自中国的买家更希望一辆带有纯燃烧发动机(ICE)的德国豪华车,而不是全电。
这一消息是在世界各地的Taycan型号因制动系统问题而不得不经历回召过程的消息之后发布的。
来自德国的品牌注意到前部制动软管存在问题,导致制动油泄漏的许多裂缝。因此,这可以降低制动压力和系统有效性。
保时捷尚未透露受影响车辆的数量,但自2020年推出以来,保时捷已在全球销售了150,000台Taycan台。
遇到此错误的保时捷台风将显示仪表板部分的警告灯。如果车主看到此警告标志,则移动汽车将其带到经销商网络。
同时,如果车主看到指标上出现红灯,则必须联系保时捷,并敦促其不要使用车辆。
工厂将进行一系列更改,包括重新设计软管、制动点和最新的动力学。保时捷认为,随着这些变化,这种失败可以最小化。
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