斯泰兰蒂斯启动了一项大规模的回顾计划,该计划对受Takata空气袋影响的车型

雪铁龙C4。(斯泰兰蒂斯博士)

雅加达 - 斯泰兰蒂斯宣布扩大撤出涉及雪铁龙,DS和Opel品牌车型的车辆。

路透社6月10日(星期一)援引的一份报告称,这次召回涉及雪铁龙C4,DS4,DS5和几款欧佩尔车型。召回是由Takata受损的气袋问题引起的。

对于欧佩尔车,该公司没有提到受影响的车型,但受影响的车辆约为29,000辆配备了Takata气袋。

公司发言人表示,其中一些车型需要预防性召回措施,而不是涉及C3和DS3车型的回顾,这要求受影响的车辆采取更强烈的行动。

“C4,DS4和DS5车辆基于不同的平台,使用不同的气囊参考,没有发现故障病例,”该公司发言人说。

5月初早些时候,母公司开始了大规模的召回活动“Stop Drive”,涉及2009年至2019年间生产的雪铁龙C3和DS3车型多达50万台,位于24个不同国家,包括南欧,非洲和中东地区。

塔卡塔的空气袋接器可能会爆炸,成为回声的触发因素。事实上,任何最轻微的事故都可能导致塔卡塔的气囊爆炸,导致伤害甚至死亡。

进一步撤退,2013年由于气袋问题,发生了大规模回购,涉及数百万辆不同品牌的车辆。由于这一事件,Takata在2018年破产。

自2009年以来,Takata airbag病例出现以来,全球已有30多例死亡和数百名受伤,其中26例发生在美国。