电动汽车价格战争:Suplier的负担,对消费者有利?

全新雪铁龙C3。(史特兰蒂斯博士)

雅加达 - 汽车行业正走向电动汽车时代。但事实证明,根据Stellantis的首席执行官Carlos Tavares的说法,这一变化给汽车零部件供应商带来了“重大负担”,特别是随着当前的电动汽车价格战争。

为什么?据他介绍,电动汽车的生产成本比汽油汽车高出40-50%。因此,像Stellantis这样的汽车制造商必须转身降低所有生产线的生产成本,包括供应链和物流。

「我们将看到供应基地的大幅转变。部件来源将以最佳的生产成本从西方国家迁往各国,“塔瓦雷斯说。

塔瓦雷斯认为,目前的电动汽车竞争更倾向于价格战争。

电动汽车生产高成本的另一个影响是消费者的购买力。许多人仍然不愿意购买电动汽车,因为价格昂贵。根据Tavares的说法,西方国家的消费者要求他们的政府提供补贴或激励措施,以使电动汽车的价格更实惠。

有趣的是,斯泰兰蒂斯实际上认为这是一个机会。他们计划继续生产具有“多能源”平台的汽车。这是一个可用于电动汽车和汽油汽车的平台,包括混合动力汽车。通过这个平台,Stelantis希望提供更广泛,更灵活的产品范围。

斯泰兰蒂斯抑制电动汽车售价的努力体现在他们在美国以低于25,000美元的价格推出的吉普车。此前,他们还在欧洲以23,300美元的价格推出了雪铁龙e-C3。此外,斯泰兰蒂斯还与中国电动汽车公司Leapmotor合作,在欧洲以低于20,000欧元(3.51亿印尼盾)的价格出售Leapmotor T03。

至于合并和收购(M&A)的可能性,Tavares表示,目前的主要焦点是保持Stellantis的强劲业务状况。

“如果有机会,我们当然会考虑的,但当机会来临时,我们必须做好准备,”他总结道。