日本的三家汽车巨头丰田、马兹达和梳巴鲁宣布,他们致力于在电气化时代开发最新的内燃机,以实现碳中和。

使用最新的引擎,希望三家公司能够优化与电机,电池和其他电动驱动装置的集成。他们将把这台机器比今天更紧凑。

「要使客户多种选择才能实现碳中和,我们需要在开发与未来的能源环境相容的机器方面面临挑战。这三家有相同愿望的公司将通过友谊竞争完善机械技术,“丰田首席执行官Koji Sato于5月29日星期三在丰田官方网站上表示。

此外,这一努力还将使ICE脱碳,使其与各种碳中和(CN)燃料兼容。

「实现碳中和生态系统是日本所有行业和社会都必须做出的挑战。随着电气化技术的不断完善,我们还将改善与未来使用无碳燃料的目标相反的机器,“梳巴鲁首席执行官Atsushi Osaki说。

丰田、斯巴鲁和马兹达意识到他们需要了解客户的需求。因此,这也促使三人开发出每台代表其消费品独特偏好的机器。

在开发中,三者都将专注于减少碳,并将扩大选项,以实现脱碳目标。

“鉴于轮式发动机与电气化和碳中和燃料的兼容性,Mazda将继续通过联合创作和竞争来开发该技术,并有竞争力确保它能够为社会做出广泛贡献,”Mazda首席执行官Masahiro Moro说。

除了更高效力和功率外,最新一代的发动机还有望将车辆包装从现有车型转变为更紧凑。

较小的引擎将使发动机盖更低,增加空气动力学设计和性能的可能性,同时有助于提高燃料效率。这三家公司将开发其最新电机,与现有替代燃料兼容,包括eFuels,生物燃料和氢气。


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