雅加达 - 大众汽车(VW)宣布已退出与雷诺的谈判,以可承受的价格开发电动车型Twitingo。
这次谈判的失败意味着大众不得不自己开发入门级电动汽车。与此同时,雷诺将继续独立推出原定于2026年出售的Twingo设计。
5月20日星期一,一位消息人士称,两人在持续数月的谈判中未能在“同意”一词中达成一致。另一位消息人士称,这笔交易非常接近,但大众退出了会谈,决定开发自己的汽车。
去年2月早些时候,雷诺集团首席执行官卢卡·德米(Luca de Meo)证实,它正在与大众进行谈判,以合作为欧洲市场设计基于电池的紧凑尺寸汽车。
两人最初都希望,此次合作伙伴关系将削减成本,这将是欧洲汽车制造商在面对来自中国的负担得起的汽车冲击的主要障碍。
De Meo还表示,他正在与其他潜在的合作伙伴交谈,但未提及他们的名字。雷诺将与合作伙伴一起或一起继续开展该项目。
金刚石徽标制造商计划于2026年初推出最新型Twingo EV,设定低于20,000欧元(约合3.47亿印尼盾)的价格目标。
早些时候,大众汽车品牌首席执行官托马斯·舍费(Thomas Schaefer)表示,它对合作伙伴关系持开放态度,以帮助将新型小型电动汽车的零售价格降至20,000欧元以下。
德国汽车制造商在以与燃烧发动机车型相同的价格销售小型电池电动汽车的竞争中落后,以便能够与针对欧洲廉价电动汽车的中国汽车公司竞争。
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