雅加达 - 这次中国汽车展或北京国际汽车展(北京汽车展)2024年展览会有一些不同之处,甚至可以说,其兴奋感超过了过去一年在世界上举行的汽车展览。
不仅外国、欧洲、日本和韩国等多家知名制造商活跃起来,而且本地,一些来自世界各地的资深汽车媒体也出席了2024年4月25日至5月4日在中国国际展览中心(北京顺馆)举行的展览。所有制造商或报道的媒体都可以从各自的社交媒体Twitter(X)帐户进行监控。
回想起来,自从中国长期以来一直是世界上最大的汽车市场,直到今天,但不同之处在于,近年来,中国本地制造商不仅开始在国内表现出色,而且开始控制全球汽车世界。
结果,夺取消费者注意力的斗争,尤其是中国电动汽车市场,正在升温。包括长期政府拥有的当地制造商,都在竞相将其前所未有的“科技豪华”技术和功能嵌入到电动汽车(EV)中。汽车价格?它可以像20,000美元(约合3.24亿印尼盾)一样便宜,远低于目前达到48,000美元(约合7亿印尼盾)的新车的平均价格。
路透社4月26日报道,分析师认为这一趋势是中国外国品牌面临的严峻挑战,包括特斯拉和大众汽车,两者都有最畅销的电动汽车。仅去年,比亚迪就让汽车行业感到惊讶,其Seagull EV的售价现在在上海汽车展上推出的售价低于10,000美元(约合1.62亿印尼盾)。Seagull EV目前是中国第四畅销电动汽车。
专注于“科技奢侈品”
其他中国制造商,包括国有企业,都不想停滞不前。他们在最近开幕的北京汽车展会上竞标以低于10,000美元的标签的电动汽车。该市场还挤满了电动汽车和插电式混合动力(PHEV)的存在,价格起价为20,000美元,这提供了曾经被归类为优质的内部功能和技术。
中国消费者,尤其是年轻消费者,现在认为“科技奢侈品”是一个重要考虑因素。中国制造商也在展示这些功能方面迈出了领先地位。
“这与西方市场完全不同,西方市场仍在考虑装配,可靠性,驾驶和操作的质量,”Bain & Company在上海的合伙人Raymond Tsang表示。
为了脱颖而出,一些中国品牌提供独特而有趣的功能。Baojun Yep是SAIC-GM-Wuling合成车的迷你EV,售价约11,000美元,后门有一个屏幕。司机可以显示“谢谢”或心表情符号等信息,以向其他道路使用者表示感谢。
还有Zeekr 001,一辆中国高级电动轿车,售价约37,000美元(约合6亿卢比),配有前烤机,可以演奏音乐,并在停止时反复显示悬挂大拇指的表情符号的动画。
外国品牌的挑战
从历史上看,美国和欧洲品牌和日本也被认为比中国品牌更豪华、质量更高。然而,这种观点开始发生变化。“外国品牌的光环差不多消失了,”麦肯锡分析师在去年三月发布的中国汽车市场看法报告中表示。
另一方面,大众汽车中国总裁拉尔夫·布兰斯泰特(Ralf Brandstaetter)表示,它计划向具有技术精神的消费者带来“中国风格的哇效果”。
此外,梅赛德斯 - 奔驰首席执行官Ola Kaellenius表示,他们在中国的数字技术团队致力于满足年轻和技术导向型中国消费者的品味。
「在最新的电动班级中,你可以唱卡拉OK。也许这个功能在德国不存在。但也许它应该存在。因为这里的消费者喜欢它,“Kaellenius说。
德国高管们表示,他们的汽车有能力通过无线软件更新,以“中国速度”添加新功能。
这种具有独特豪华功能的竞赛在中国电动汽车市场上成为一种有趣的现象。这项创新有可能成为一项自己的优势,还是陷入头?让我们拭目以待。
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