雅加达 - 根据PLN的数据,电动汽车的使用量在2024年开斋节返乡期间增加。
印度尼西亚消费者保护局基金会(YLKI)表示,到目前为止,还没有与2024年开斋节返乡和回流期间电动汽车充电有关的投诉。
“到目前为止,消费者对充电电力车辆的投诉尚未提起Lebaran 2024返乡和回流数据,”YLKI投诉主管Rio Priambodo在雅加达的一份声明中表示,引自ANTARA,4月20日星期六。
他继续说,去年也发生了类似的情况,没有抱怨在2023年开斋节返乡和回流期间为电动汽车充电。
与此同时,YLKI主席Tulus Abadi补充说,没有消费者对电动汽车充电的抱怨,因为在2024年开斋节回家和回程期间,该国一些收费公路的公共电动汽车充电站(SPKLU)的准备和可用性得到了支持。
“现在,充电站均匀分布在整个跨爪哇和跨苏门答腊收费公路以及其他几个重要点,”他说。
据他介绍,在跨爪哇和跨苏门答腊收费公路沿岸的每个休息区都有充电站,这证明了与电动汽车的可行性相关的深入和彻底的研究。
此前,交通部长(交通部长)Budi Karya Sumadi赞赏在2024年开斋节回家和回流期间为电动汽车准备的充电站或充电站。
“到目前为止,旅行者使用的电动汽车和充电站之间的数量没有用户的投诉,所以这就足够了,”Budi Karya周五(19/4/2024)在雅加达说。
事实上,在2024年开斋节期间,估计有4,000多辆电动汽车或总部队的18%正在经历返乡和返回流量。
“因此,实际上,对于开斋节期间的电动汽车,政府已经通过在几个地方/地点补充充电站做好了准备,”他说。
这一条件证明,国家通过PLN能够证明其承诺,支持电动汽车(EV)用户的2024年开斋节顺利返乡。
“我认为PLN非常合作地绘制了有多少充电站。我希望将来也会这样做,“他说。
根据映射,数千个充电站已经准备并提醒,以期待电动汽车的充电队列。事实上,政府通过PLN早在2024年开斋节返乡期之前就已经准备好了,包括展示了1,200多个充电站。
根据数据,充电站的提供不仅侧重于四轮电动汽车,而且还为两轮电动汽车准备了约2,000台公共电动汽车电池交换站(SPBKLU)和近10,000台公共充电站(SPLU)。
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