雅加达 - 特斯拉在2024年第一季度通过出货386,810台,延续了电动汽车(EV)销售的领导趋势。然而,这一数额比去年收购的要低9%。
4月19日星期五,比亚迪在第一季度获得了300,114台电动汽车的销售额,增长了13%。与去年前三个月相比,这使得两家公司的距离相当接近。
继这两家巨头之后,包括大众,奥迪,保时捷,古普拉等品牌的大众集团(Volkswagen Group)以136,136台的成绩完成前三名,比去年下降了3%。
尽管获得了前三名的位置,但大众汽车集团有可能被另外两家来自中国的巨头,即SAIC和Geely Holdings追随。据称,两人都在二月份都领先于德国集团。
今年对这些公司中的一些人来说可能是一个艰巨的挑战,鉴于影响市场的一些因素,包括价格战争,预计这一数字可能低于去年。
例如,特斯拉在2023年以1,808,581辆(增长38%),其次是比亚迪,达到1,574,822辆(增长73%)。
与此同时,大众汽车集团去年的收购为769.029辆,增长了35%。这一数字占特斯拉收益的42.5%。
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