雅加达 - 电动汽车的趋势正在迅速发展,因为汽车行业的制造商和消费者开始意识到对环保汽车的需求。
但在面对完全电气化的领域之前,混合动力车辆是一个重要的步骤,可以弥合碳中和。
去年在印度尼西亚售出的1,005,802辆四轮车中,有54,656辆是混合动力汽车。这引发了人们的疑问,是否有必要像以前的电动汽车那样从政府获得这种类型的车辆的激励措施。
MG Motor Indonesia的营销和公关总监Arief Syarifudin表示,他的政党将非常欢迎这一规定,此外,该公司已在该国推出首款混合动力车型MG VS HEV。
“如果这确实是给混合动力车辆的,我们将很乐意欢迎它,”Arief于3月21日星期四在雅加达回答媒体问题时说。
Arief还补充说,他的政党正在等待有关该法规实施的消息,因为混合动力是汽车制造商在印度尼西亚推广环保车辆的方式之一。
“对我们来说,无论政府设定的监管推动力如何,受益的是消费者,”Arief补充道。
最近,MG正式推出VS HEV,为该国的混合动力汽车市场注入活力。SUV的售价为雅加达On The Road的3.89亿印尼盾,目前是来自泰国的组装。
此前,这家来自英国的制造商还推出了由MG4 EV和ZS EV组成的纯电动汽车(EV),这些车辆已被本地组装(CKD)。
MG4 EV车型现在的第一批3,000名消费者售价为4.23亿印尼盾,然后恢复到4.33亿印尼盾的正常价格。然后,ZS EV的售价为4.53亿印尼盾。所有价格包括On The Road Jakarta。
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