生物混合动力技术是斯泰兰蒂斯对汽油发动机维持的答案

新阿尔法罗密欧33 Stradale是汽车杂志授予的今年设计奖杯的获胜者。(史蒂兰蒂斯博士)

雅加达 - 内部燃烧发动机(ICE)尚未灭绝,特别是在欧洲和美国以外。汽车制造商Stellantis宣布,对动力总成开发进行价值56亿欧元的新投资,其最大目标之一是实施生物混合动力技术。

CarBuzz于3月8日报道,生物混合动力,如名所述,是使用乙醇等植物燃料的电气化和弹性燃料发动机的组合。这将包括具有插电式混合动力功能的动力总成,双双转换和纯电动汽车。

该技术正在巴西贝蒂姆的Stellantis汽车中心为全球市场开发。该设施还将在未来生产新的纯电动汽车。新的混合动力技术有望从今年年底推出。

「生物混合动力技术相关的四个全球平台 - 除了八个新的动力总成和电气化应用程序外,将实施40多种型号,“Sellantis South America首席运营官Emanuel Cappellano在一份官方声明中表示。

有关车辆类型和动力总成的详细解释尚未提供。然而,随着大量的动力总成和承诺的新车型,预计将涵盖各个部分,从小型城市车到中型皮卡,甚至全尺寸商用车。

这项投资表明,斯泰兰蒂斯致力于维持汽油发动机,尽管一些当事方可能会后悔Dodge Charger上V8发动机的到来。

2025年至2030年进行的投资并不是斯泰兰蒂斯的唯一努力。去年9月,斯泰兰蒂斯宣布,他们中的许多汽车已经与合成燃料兼容。在巴西开发的新发动机也可能如此。

这些新机器和产品在美国提供的可能性尚不清楚,但这旨在成为全球产品。也就是说,至少有一些产品将与美国市场兼容。

无论如何,Stellantis通过探索各种技术迈出了安全的一步。这种灵活性可能看起来像是一个疑惑,但这意味着他们对汽车行业的未来,对各种品牌都有很多选择。