雅加达 - 氢气,一种永不失去的燃料。虽然受到各种问题的困扰,如缺乏配电基础设施,消费者疑虑,范围有限,以及减少机舱空间的大型油箱需求,但汽车行业继续为这些燃料投入资金。
许多公司正试图利用氢气作为燃油后内燃机未来的解决方案。然而,事实上,电动汽车现在更优先。
本田和通用汽车最近在建立燃料电池系统制造有限公司工厂方面建立了合作伙伴关系。除了丰田和现代之外,这两家制造商似乎也相信未来氢气的潜力,因此他们投资了8500万美元(超过1.3万亿印尼盾)在美国底特律郊区建立工厂。该工厂一直在运营和生产氢燃料电池系统。
通用汽车和本田将继续增加氢燃料电池的产量,目的是使这项技术更实惠,采用更广泛。加上与电池不同的事实,氢气在储存很长时间时不会失去能量。
除汽车外,氢燃料电池还承诺在其他各个领域使用。因此,本田和通用汽车之间的合作伙伴关系似乎不仅集中在私家车上,因为这项技术可以在不久的将来从草切割机到建筑设备应用。
与此同时,据Topspeed报道,2月10日,当氢气在未来逐步扩大其市场份额时,本田和通用汽车也可能考虑将氢燃料电池作为便携式电力系统出售。这可能使其他汽车制造商开始考虑购买氢燃料电池系统而不是自己开发。
不仅如此,氢燃料电池也是发电机的自然选择,因为它们不需要电网进行连接和充电。本田本身已经向前迈出了一步,转向氢燃料电池,作为其位于美国加利福尼亚州托兰西的数据中心的紧急储备。
凭借其各种潜力和优势,尽管它仍然面临着各种挑战,但氢气的未来看起来明亮而有希望。
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