雅加达 - 自Ioniq 5推出以来,现代汽车已开始将重点转移到电气化上,现在已准备好在该领域竞争。
现代汽车印度尼西亚公司(HMID)也做了这件事。现代汽车在印度尼西亚的分销商不仅展示电动汽车,而且为发展绿色环境生态系统做出了贡献。
PT HMID首席运营官Franciscus Soerjopranoto表示,今年他的政党将继续努力加强其基础设施,从提供充电站到在其电动汽车上创建本地组件。
Soerjo在2月6日星期二在雅加达Senayan解释公司愿景时表示:“对于EV来说,现代不仅开发车辆,而且还使用充电站,并将利用今年即将运营的当地工厂,以便我们可以生产具有60%本地部件的产品。
Soerjo作为PT HMID首席营销官Budi Nur Mukmin补充说,充电站是印度尼西亚电动汽车用户的主要焦点和担忧。有了这项额外的服务,也有望减少消费者的担忧。
“我们在印度尼西亚地区拥有200多个设施,包括购物,经销商和休息区,并将在未来增加,”Budi解释说。
同样重要的是,这家韩国制造商还展示了其对建立绿色生态系统的承诺,其中一个利用了由HLI Green Power运营的西爪哇省卡拉旺的当地电池电池装配设施。
“现代汽车的承诺之一是优化卡拉旺的本地电池电池装配设施,”Budi说。
布迪还解释说,该工厂每年可以进行高达10吉瓦时的生产活动,或相当于150,000辆电动汽车的生产,预计这将加速该国电动汽车的发展。
“年产能达到10吉瓦时,相当于150,000辆电动汽车的产能。这是我们必须做的重要事情,“Budi总结道。
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