雅加达 - 大发的碰撞测试丑闻案引起了全球汽车界的轰动。第三方发布的2023年底调查结果加强了这一案件,该调查结果在25个测试项目中发现了174例新病例,并发现了64个车型和3个发动机的违规行为。
后来,一家制造商承认,它已经伪造了30年的车辆安全测试结果,加剧了此案。然后,关于这个问题的戏剧性事件仍在继续。
由于这些欺诈行为,日本土地、基础设施、运输和旅游部(MLIT)通过直接检查几种车型进行了检查,其中之一是Gran Max。
Nhk.or.jp,1月16日星期二,MLIT对皮卡进行了碰撞测试。进行测试是为了确保该车型在日本具有可行的安全标准。供您参考,大发Gran Max是受此丑闻影响的车型之一。
碰撞测试中,一台白色Gran Max装置以50公里/小时的速度行驶,并撞上了 Dummy 洋娃娃 携带的墙。结果,车辆的安全性受到危险。
根据MLTI的说法,在空气袋测试期间,发现该设备是根据时间管制器激活的。虽然,这也需要确保空气袋是传感器自动检测到的。
除Gran Max外,该部还测试了另外两款车型,如丰田镇Ace和Mazda Bongo。因此,MLTI指示停止受影响车辆的交付并吊销其安全认证。
“这是一个大问题,将动摇汽车认证系统的基础,最终影响日本制造业的可靠性,”土地、基础设施、运输和旅游部长的Tetsuo Saito说。
对此,大发表示,它将进行预订的更正,并彻底考虑此事,并在发布前一个月内报告。
「我认为这是一个管理问题。这个问题源于管理系统,包括工作环境,“大发总裁Soichiro Okudaira说。
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