特斯拉网络卡车不适合CCS1适配器,这就是为什么

网络卡车。(特斯拉博士)

雅加达 - 特斯拉于2023年底推出了期待已久的Cybertruck。这辆车现在已经交付给各自的车主,因此车辆用户可以快速学习电动皮卡。

尽管拥有先进的技术和清晰的设计,但事实证明,Cybertruck存在缺陷,即无法连接到CCS Combo 1充电,这是电动汽车(EV)的标准。

1月4日星期四,根据X号帐户Kyle Conner(@itskyleconner)的报道,他是该车型的所有者,也是“Out of Spec”汽车的修订商,他发现他的Cybertruck拒绝了从CCS1到NACS的适配器以充电电电池。这辆车很可能是为特斯拉增压器或特斯拉壁充电器的充电器而设计的。

据他介绍,大型适配器不被装载到端口,因为有塑料圆形梁梁阻断了它。因此,适配器不能完全连接到电池充电端口。

要做到这一点,凯尔被迫撕裂环形交叉路口,以便适当连接适配器和端口。但是,当适配器将从端口移除时,此车辆没有任何问题。

然而,问题不仅止步于此。 网络卡车还拒绝从EVGo的CCS1 DC加速充电站充电,尽管适配器条件已完全连接。

很可能,皮卡车只准备好接受低压充电,如2级单元。但是,这只会发生在家中的充电器。或者Cybertruck只能使用仅得到特斯拉批准的适配器。

与此同时,特斯拉尚未就此事作出答复。当然,考虑到特斯拉是最先进的客运车,其架构为800V,也将在更实惠的车型中推出。如果Cybertruck无法从CCS源头充电,那么下一款车型很可能会遇到同样的问题。