雅加达 - 中国的汽车品牌GAC Aion专注于催生新能源车(NEV)车型,已达历史里程碑,其车辆从生产线上推出了一百万辆。
引用自CNevpost页面,12月30日星期六,去年12月28日,滑动车辆正好估计有100万辆,即Hyper HT型号,这是Aion的子品牌,以达到高端段。
众所周知,GAC Aion的第一款车型于2019年4月从生产线上推出,这意味着目前触及八个月的第四年,并据称使汽车品牌成为世界上达到这一里程碑的最快车型。
回顾GAC Aion的历史,第一家工厂于2019年4月开始运营,NEV部门于2020年11月20日正式开始独立运营。
Carnewschina的数据显示,近年来,GAC Aion的销售额大幅增长。2019年达到42,003台,2020年销售额达到60,033台,2021年达到120,155台,2022年销售额达到271,156台,几乎每年增加两倍。
去年,GAC Aion推出了高端豪华子品牌Hyper。到目前为止,总共推出了三款车型,即Hyper SSR,Hyper GT和Hyper HT,据称这有助于GAC Aion的盈利能力水平。
凭借两个主要子品牌Aion和Hyper,GAC Aion的销售额今年有所增长。今年11月底,GAC Aion的年度累计销售额已达到434.056辆,同比增长79.99%,11月的销售额达到41,567辆,比上年增长44.51%。
GAC Aion的雄心壮志是,到2025年将车辆销量达到100万辆。为了实现这一目标,GAC Aion计划进一步改善其在中国的战略,包括渗透泰国市场。
2023年6月,GAC Aion与泰国第一家经销商金辉签署了一份合作备忘录,代表该品牌正式进入泰国市场。
然后在本月早些时候,GAC Aion宣布该品牌进入柬埔寨市场,并推出了Aion Y Plus。该国第二个海外市场在哪里。该品牌还将进入印度尼西亚吗?考虑到许多中国品牌现在开始渗透国内市场。当然,值得等待他的存在。
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