雅加达 - 特斯拉和本田等汽车制造商的大规模召回或召回已成为2023年底汽车行业的主要聚光灯。
最近,特斯拉在Autopilot软件方面经历了大规模的回顾,影响了约200万辆汽车,而本田则在美国推出了250万辆回顾,全球约450万辆在缺陷燃料泵方面。尽管如此,福特在美国连续第三年仍领先于回顾数量。
根据Carbuzz于12月22日报道的《汽车新闻》报告,美国公路安全局(NHTSA)的一部分数据显示,福特在2023年进行了54次回购,影响了近570万辆汽车。尽管这一数字比上一年下降了21%,即2022年影响了860多万辆汽车的65次回购,但福特仍然需要等待一段时间,然后才能真正看到提高其车辆生产质量的努力的好处。
福特今年最大的回顾量包括130万台Fusion和Lincoln MKZ。虽然这个数字非常明显,但它仍然小于特斯拉和本田的回顾。然而,福特继续努力提高车辆质量。
「我们将继续努力改善车辆质量,并为客户提供最佳体验,”福特发言人Maria Buczkowski表示。
“自愿回忆是我们保护客户免受问题的方式之一。我们的初始质量有所改善,使用我们最新的车辆的客户感受到了好处,“他继续说道。
福特在质量改进的新举措始于5月,始于超级充电卡车,但消费者注意到回顾量大幅下降需要时间。
福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)去年同期承认,解决长期存在的质量问题需要数年时间。
虽然这种持续的回顾对福特非常有害,但该公司有责任为其产品展示积极因素的事实。随着世界各地福特球迷的涌入,福特仍然有时间改善这种情况。
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