雅加达 - 电动汽车(EV)和环保车辆的发展目前正在大规模进行,并对未来几年内内燃机(ICE)的命运提出了质疑。然而,像宝马这样的制造商似乎仍然希望保持这一系统。
宝马集团(BMW Group)首席执行官奥利弗·齐普赛(Oliver Zipse)表示,他的政党不想急于为了纯电动汽车而停止ICE发动机。当然,考虑到这家德国公司坚定地宣布转向电气化,这一声明非常令人惊讶。
“我们不想拆除燃烧发动机,”Zipse在12月14日星期四援引宝马博客的话说。
此外,他支持宝马的方法,即此举不是疑问,而是战略规划,以避免市场相关产品的早期停产。
虽然宝马的目标是到2030年将电动汽车销量的份额从15%增加到50%,但Zipse认为,在这一细分市场需求不断增加的情况下,它不需要仅仅专注于电动汽车。
德国人支持公司实施多线战略的努力。他认为,这符合国际气候保护目标,正如科学基准目标倡议(SBTI)所证明的那样,该倡议指出该公司致力于限制全球变暖。
虽然SBTI建议到2040年逐步停止燃烧发动机的生产,但Zipse认为,突然停电燃烧发动机可能会导致消费者将旧车保留更长时间,并强调考虑一支目前超过12亿辆燃烧发动机车辆的全球车队的重要性。
他还强调了合成燃料(电子燃料)对未来燃烧发动机的重要性。Zipse表示,大规模废除燃烧发动机可能会阻碍可持续技术的应用。
当然,这种态度与梅赛德斯 - 奔驰和大众汽车等重大的竞争对手形成鲜明对比,梅赛德斯 - 奔驰和大众汽车已经减少了对ICE发动机的兴趣,并计划在本十年末之前生产更多电动汽车。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
